LAS CONCLUSIONES DEL FORO DE I+E+M MARCAN LOS NUEVOS DESAFIOS DE LAS EMPRESAS DE CONGELADOS

El Foro organizado por la Asociación Frozen España el pasado 11 de junio ha revelado una serie de desafíos críticos que afectan a la distribución de productos congelados. Las discusiones y análisis realizados durante el evento han permitido identificar los principales problemas y proponer posibles soluciones para mejorar la eficiencia operativa y adaptarse a las exigencias del mercado y la normativa.

Hemos identificado una serie de problemas comunes en las empresas de distribución y fabricación de productos congelados. En materia de movilidad, la baja capacidad de carga de los vehículos frigoríficos, no superior a 3.500 kg, hace que se vean sobrecargados por los diferentes elementos externos que garantizan la seguridad de los alimentos y del trabajador, como los equipos de frío, carretillas o puertas elevadoras. Otro problema es la diversidad de normativas, restricción de acceso a las zonas de bajas emisiones, y la falta de zonas de carga y descarga ante el aumento de vehículos de reparto.

En cuanto al transporte, se encuentra la problemática del aumento de costes en el transporte y las dificultades en la transición al vehículo eléctrico. El precio del combustible sigue al alza, y se le suma el alto coste del vehículo eléctrico. Pese a algunas ayudas de las CCAA, estas son insuficientes, y no se premian otras opciones como el renting.Cerramos los problemas en materia de movilidad con la falta de personal cualificado y de conductores, pues son pocos los profesionales con carnet para transportar vehículos superiores a 3.500kg, lo que obliga a las empresas a usar vehículos ligeros y aumentar el número de desplazamientos.

En materia de eficiencia y digitalización, observamos una falta de conciencia de transformación digital en las empresas, así como falta de cualificación en el personal, encontrando brechas entre la tecnología y las aptitudes de los recursos humanos para transformarse. Destacar también la bajada de los precios energéticos, lo que hace que a corto plazo la rentabilidad del autoconsumo no se produzca de forma directa en la cuenta de resultados, a la vez que los precios indexados son la mejor opción a corto plazo, apareciendo nuevas tarifas que dan la oportunidad de cerrar precios fijos para determinadas campañas o trimestres. Si bien es cierto el autoconsumo y las placas solares son una realidad de la sostenibilidad de nuestras empresas y bien gestionada, junto con la aplicación de otros elementos como baterías acumuladoras o contadores inteligentes sigue siendo el suministros más importante para las empresas de congelados y el que más se debe cuidar, para mejorar nuestra eficiencia.

En materia de prevención de riesgos y seguros, hay un aumento de los siniestros en alimentación en los últimos 5 años, unido a una importante falta de coberturas por parte de las compañías, las cuales deciden no cubrir los riesgos en las empresas de alimentación, o aumentando sus primas en un 35%.

Desde Frozen España, ofrecemos una serie de recomendaciones y propuestas de solución. Respecto al problema de la movilidad, solicitamos un aumento de las capacidades de carga en los vehículos a un peso entre 4.000 y 5.000 kg, así como la armonización de las normativas en materia de transporte y acceso a las zonas de bajas emisiones. Una misma legislación que regulara los elementos de espacio y tiempo evitaría duplicidad de rutas, así como aglomeraciones en determinados horarios de reparto. Para cerrar esta materia, solicitamos nuevas ayudas destinadas a promocionar la transición al vehículo eléctrico y el apoyo o incentivo a nuevos modelos de negocio en transporte como el renting.

Sobre el problema de eficiencia y digitalización, solicitamos la promoción de la formación cualificada, apoyada en cuatro ejes de acción: captación de información, análisis de procesos internos, capacitación de las personas, y mejora de la organización. Abogamos también por la creación de interlocutores únicos en materia de energía, así como recomendamos que se libere la comercialización de la energía no generada por la propia instalación.

En materia de prevención y riesgos, solicitamos ayudas para la promoción de la prevención en materia de incendios y la mejora de las infraestructuras, así como proponemos la revisión de las coberturas con un interlocutor único puesto por la asociación y una reunión urgente con el ministerio de industria. Por último, recomendamos la mejora de la seguridad laboral, la revisión de uniformes y todo aquello que tenga que ver con la protección de nuestros trabajadores, con el fin de evitar posibles daños que impidan sus funciones, siendo nuestro mejor recurso el cuidado de nuestro personal, para evitar las temidas bajas por accidentes laborales que merman las plantillas y el desarrollo de nuestras empresas.

Con estas recomendaciones y análisis ponemos cierre a lo que ha sido este primer Foro de innovación, eficiencia y movilidad para las empresas de congelados, y os emplazamos para la segunda edición que tendrá lugar en el mes de mayo de 2025.